开新局 谱新篇丨铁水铸就百亿产业 十堰铸造行业向集群化迈进

秦楚风讯(十堰融媒记者 陈林 通讯员 牛健民）铸造，是整车核心零部件成型的关键工艺，也是汽车产业的基础支撑。在汽车上，大约10%的重量来自铸造零件。发动机的“心脏”气缸体、变速器的“躯壳”箱体以及转向器壳体、后桥壳体等，它们在成型之前，都是一炉沸腾的铁水。作为中国商用车之都，我市的铸造产能超过121万吨，全市铸造行业实现产值近百亿元，正向着集群化方向加速迈进。

盛夏八月，暑气蒸腾。东风零部件集团通用铸锻分公司生产一线依旧热火朝天，熔化区中炉火正旺、铁花飞溅，1500℃的滚烫铁水炙烤着作业现场，工人师傅们正忙着浇铸东风、比亚迪、福田汽车的模具铸件。

东风零部件集团通用铸锻分公司铸铁作业部部长潘明波介绍，目前车间日均产能从9箱提升到10箱，日均熔化浇铸铁水能力达到100到120吨。

在这里，企业铸铁新车间智能化程度达到铸造行业领先水平，实现了配料、铁水球化处理、铸型转运、模型流涂及转运自动化，生产效率大幅提高。依托智能化改造红利，公司抢抓新能源市场机遇，开启满负荷生产模式，锚定2000吨月度订单目标，全力保交付。

潘明波表示，公司今年上半年累计完成铸件产量8500吨，综合废品率由1.72%降低到0.45%，圆满完成阶段目标。

相较于机器人、芯片等大众熟知的高端制造业态，铸造是机械制造的根基工艺。几乎所有机械大件、复杂零件，包括航空部件，最早都是“浇”出来的。把金属烧成液体铁水，倒进提前做好的模具里，等它冷却变硬，拿出来就是一个零件的雏形。这门工艺，就是铸造。

在丹江口市六里坪镇工业园，十堰瑞虎机械科技有限公司凭借先进的数字化铸造技术，构建起年产铸件4万吨和40万件毛坯加工能力，产品销往福田、江淮、陕汽、东风等多个国内重点品牌主机厂及东南亚国家。

市铸造行业协会副会长、十堰瑞虎机械科技公司董事长朱秋莲介绍，目前，该公司铸件产品主要配套陕汽、福田等企业，涵盖底盘、车架等汽车零部件，同时涉足农机及工程机械领域。

坚持走绿色、低碳、智能之路，企业依托铸造和产品精加工，年产值从3000万元一路增长至亿元以上，成为湖北省专精特新中小企业。

朱秋莲介绍，上半年，公司产能产值已经突破了一半，今年计划年产13000吨(汽车铸件)。计划围绕绿色化、智能化和数字化进行提升和转型，争取铸造能够达到年产5万吨。

作为中国商用车之都，我市拥有整车企业12家、专用车资质企业57家、零部件企业3000多家。有产业需求，就有强大的市场，这为做大做强十堰铸造行业提供了坚实的基础。我市明确提出推进铸造行业向结构高端化、资源利用循环化、生产过程清洁化、制造流程数字化转型，推进铸造行业向集群化方向发展，培育一批绿色发展领跑者。依托多年发展，我市铸造行业比较优势愈发凸显，拥有汽车铸件、高铁铸件、模具铸件、机床铸件、卫浴铸件、钢丸铸件等多种铸件生产能力，已成为国内重要的汽车零部件铸件生产基地之一。同时，湖北铸锻产业技术研究院在十堰成立。福堰钢铁20万吨绿色铸造转型升级项目开工，将有效填补鄂西北高端铸造产业空白。

朱秋莲表示，目前十堰市铸造产能已突破120万吨，其中汽车铸件占比超85%。2025年，全市铸造行业产值突破百亿元，占全市汽车产业产值的十分之一，在全省汽车零部件领域产值规模位居第一，整体行业产值位列全省第二。

编辑：董满

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